Yenilmez
Active member
Hata genellikle yaygındır. Sürücülerin yapması gerekenleri ortaya çıkarır gereksiz prosedürler ta ki onlar bunu fark edene kadar. Halihazırda ehliyet sahibi olan ve farklı bir araç kullanmak için izni eklemeye karar veren kişilerdir. Resmi verilere göre siparişler kayıt altına alındı. prosedürleri sıfırdan başlatmak, gerçekte başka tür bir yönetim yapmanız gerekir.
Yapılması gereken özel prosedüre denir “eklenti”, ve geçmek isteyenler için her ikisine de hizmet ediyor arabalardan motosikletlere veya tam tersini yapın. İlk durum genellikle en yaygın olanıdır, çünkü son yıllardaki eğilim devam etmektedir ve birçok sürücünün trafik ve otopark masraflarından kaçınmak için bu yöntemi tercih ettiğini belirtmektedir. iki tekerleğe git çalıştıkları merkezi bölgeye gitmek için.
Elektrikli motosikletlerin büyümesinin de etkisi var; takipçiler kazanan ve tıpkı yakıtla çalışan motosikletler gibi onları sürmek için lisans gerektiren bir mobilite biçimi.
Peki araç değiştirmek isteyenler Süreci sıfırdan başlatmamalılar. Yapmaları gereken şey “uzatma” istemektir, ancak aynı zamanda ilgili sınavları geçmeleri de gerekir. psikofiziksel, teorik ve pratik Bunlar her kategoride gereklidir. Yani, iki ehliyete ihtiyacınız yoktur; yalnızca farklı türdeki araçları kullanmanıza olanak tanıyan bir ehliyet alırsınız..
İki yıldır otomobillere ehliyet vermek için yapılan sınavlar sokakta yapılıyor.
Uzatma işleminin başlayabilmesi için başvuru sahiplerinin 18 yaşını doldurmuş olmaları ve geçerli bir kimlik belgesine sahip olmaları gerekmektedir. Uygulamalı sınav için yeşil kart, Zorunlu Araç Teknik Doğrulaması (VTVO) ve araç sigortasının (kaza durumunda teminat dahil) ibraz edilmesi zorunludur. Elbette motosikletler söz konusu olduğunda test alanına kadar Aracın halihazırda ehliyet sahibi biri tarafından kullanılması gerekmektedir.
Başvuru sahibinin bir hastalığı varsa veya tedavi görüyorsa ayrıca belgeyi ibraz etmesi gerekmektedir. ilgili tıbbi sertifikalar ve/veya çalışmalar sağlık durumunu ve uygulanan tedaviyi kanıtlayan belgeler. Uzatma işleminin gerçekleştirilebilmesi için 18 yaşın altındaki küçüklerin ve yabancıların ek gereksinimleri karşılaması gerekir.
İşlem bizzat Valiliğin yetkilendirdiği yerlerde yapılabileceği gibi sanal ortamda da başlatılabilmektedir. Belediye, kanıtların bulunması halinde sürücüleri uyarmaya çalışıyor. birçoğu bir süreci sıfırdan başlatır.
“Üzerinde çalıştığımız sürücü yeterlilik alanından prosedürleri basitleştirmek Jorge Macri'nin ilk günden itibaren tanıtımını yaptığı gibi. Bu prosedür şunları sağlar: her iki lisansın tek bir belgede birleştirilmesiyani sürücünün bir Tek Lisans”, Hükümet Bakanı ve Citizen Link César Torres'in altını çizdi.
Bu yıl motosiklet kullanmak için ehliyet almak için yapılan sınavları daha zorlu hale getirdiler.
Adım adım
Sürücünün geçerli bir araba veya motosiklet ehliyeti olsa bile, uzatma talebinde bulunabilmesi için öncelikle kendisinin yapması gerekir. Trafik ihlalleriniz varsa çözümleyin. İkinci adımda, maliyeti 3.080 ABD doları olan ve 60 gün geçerli olan Ulusal Transit Kayıt Sertifikası'nı (CENAT) ödemeniz gerekir.
O zaman öyle Duruma göre yenileme konuşması veya sürücü eğitimi kursuna katılmak zorunludur. Belirli bir kategoriden (A4 hariç B ve A) başka bir belirli kategoriye veya bir profesyonel kategoriden başka bir profesyonel kategoriye genişlemek istiyorsanız, yenileme konuşması Genişletilmesi durumunda özelden profesyonel kategoriye (C, D veya E), sürücü eğitim kursu – Profesyonel (Sınıf C, D ve/veya E) alınmış olmalıdır; Dört tekerlekli bisiklete (A4) genişlemek istemenizle aynı. Her durumda, sürecin başlaması için ikisinden birinin onaylanması şarttır.
Ancak o zaman süreç sanal olarak başlar. Girilen veriler doğrulanacak ve 48 saat içerisinde onay veya ret durumu kişiye e-posta yoluyla teyit edilecektir (bu durumda nedeni ve izlenecek adımlar bildirilecektir). E-posta aynı zamanda topluluk genel merkezine gidilecek günü ve saati seçmek için vardiya programını da gönderecektir. psikofiziksel, teorik ve pratik sınav. Nihayet, prosedür ödenir (16.500 $) Akıllı Tek Oylama (BUI) aracılığıyla.
2022 yılından itibaren otomobillere ehliyet verilmesine yönelik sınavlar sokakta yapılacak.
Vardiyayı seçerken ne tür bir uygulamalı sınava gireceğinizi dikkate almalısınız. Eğer bir araba ise, değerlendirme sokakta gerçekleştirilir ve iki komutalı araçlarla toplumsal alt merkezler 2, 3, 4 ve 7, Vatandaş Yardım Birimi ve toplumsal merkezler 5, 6, 10 arasında seçim yapma seçeneği sunulur. , 11, 12, 13, 14 ve 15. Bunların her birinde sürücü, manuel veya otomatik otomatik arasında seçim yapın9. alt pozisyon hariç.
Ağustos 2022'den itibaren uygulamalı sınav sokaklarda, önceden belirlenen devrelerde yapılmaya başlandı. Ayrıca araçlara yerleştirilen kameralar ile test gerçek zamanlı olarak izleniyor. O ana kadar kayıt ancak gerçek trafiğin olmadığı Roca pistinde ve Arjantin Otomobil Kulübü'nün genel merkezinde alınabiliyordu.
Bu durumuda motosikletler, ağır veya B2 kategorisi araçlar, Sınav Roca merkezde yapılmaya devam ediyor. Bu yıldan bu yana motosiklet sürücülerine yönelik testin koşulları da değişti ve Daha talepkar. Bir yandan slalom, frenleme, zig-zag testi, U dönüşü ve şekil 8 testi gibi pratik egzersizlerin dahil edilmesiyle uygunluk ve iletkenlik yeteneğinin garanti altına alınması amaçlanıyor.
Ayrıca sürücünün aşağıdakileri kullanması gerekir: Motosiklet sürmek için uygun minimum kıyafet: uzun pantolonlar, uzun kollu ve kapalı ayakkabılar, topuklu veya platformsuz. “Motosiklet yanlarında yanmalara ve sonuçta aracın kontrolünün kaybedilmesine veya riskli manevralara neden olabilecek aşınma, çarpışma, kaza veya sürtünmeye karşı belirli bir derecede koruma garanti etmeyi” amaçlıyor. Daha önce kaskın durumu gibi bu yönlerden puan düşülüyordu. Artık onaylanmama sebebi oluyorlar.
Sanal prosedür
Uzatma işlemi şahsen katılmanın yanı sıra Boti'den başla, Şehir Hükümetinin WhatsApp üzerinden çalışan sanal asistanı.
Boti (11-5050-0147), yazdıktan sonra 'Ehliyet', diyalog yönetime başlamaya başlar. Daha sonra gerçekleştirmek için prosedür seçeneğini seçmeli ve DNI ve cinsiyet bilgilerinizi girmelisiniz. Boti o andan itibaren kişiye farklı gereksinimleri karşılamasını sağlayacak erişimi sağlayarak rehberlik eder.
Yapılması gereken özel prosedüre denir “eklenti”, ve geçmek isteyenler için her ikisine de hizmet ediyor arabalardan motosikletlere veya tam tersini yapın. İlk durum genellikle en yaygın olanıdır, çünkü son yıllardaki eğilim devam etmektedir ve birçok sürücünün trafik ve otopark masraflarından kaçınmak için bu yöntemi tercih ettiğini belirtmektedir. iki tekerleğe git çalıştıkları merkezi bölgeye gitmek için.
Elektrikli motosikletlerin büyümesinin de etkisi var; takipçiler kazanan ve tıpkı yakıtla çalışan motosikletler gibi onları sürmek için lisans gerektiren bir mobilite biçimi.
Peki araç değiştirmek isteyenler Süreci sıfırdan başlatmamalılar. Yapmaları gereken şey “uzatma” istemektir, ancak aynı zamanda ilgili sınavları geçmeleri de gerekir. psikofiziksel, teorik ve pratik Bunlar her kategoride gereklidir. Yani, iki ehliyete ihtiyacınız yoktur; yalnızca farklı türdeki araçları kullanmanıza olanak tanıyan bir ehliyet alırsınız..
İki yıldır otomobillere ehliyet vermek için yapılan sınavlar sokakta yapılıyor.
Uzatma işleminin başlayabilmesi için başvuru sahiplerinin 18 yaşını doldurmuş olmaları ve geçerli bir kimlik belgesine sahip olmaları gerekmektedir. Uygulamalı sınav için yeşil kart, Zorunlu Araç Teknik Doğrulaması (VTVO) ve araç sigortasının (kaza durumunda teminat dahil) ibraz edilmesi zorunludur. Elbette motosikletler söz konusu olduğunda test alanına kadar Aracın halihazırda ehliyet sahibi biri tarafından kullanılması gerekmektedir.
Başvuru sahibinin bir hastalığı varsa veya tedavi görüyorsa ayrıca belgeyi ibraz etmesi gerekmektedir. ilgili tıbbi sertifikalar ve/veya çalışmalar sağlık durumunu ve uygulanan tedaviyi kanıtlayan belgeler. Uzatma işleminin gerçekleştirilebilmesi için 18 yaşın altındaki küçüklerin ve yabancıların ek gereksinimleri karşılaması gerekir.
İşlem bizzat Valiliğin yetkilendirdiği yerlerde yapılabileceği gibi sanal ortamda da başlatılabilmektedir. Belediye, kanıtların bulunması halinde sürücüleri uyarmaya çalışıyor. birçoğu bir süreci sıfırdan başlatır.
“Üzerinde çalıştığımız sürücü yeterlilik alanından prosedürleri basitleştirmek Jorge Macri'nin ilk günden itibaren tanıtımını yaptığı gibi. Bu prosedür şunları sağlar: her iki lisansın tek bir belgede birleştirilmesiyani sürücünün bir Tek Lisans”, Hükümet Bakanı ve Citizen Link César Torres'in altını çizdi.
Adım adım
Sürücünün geçerli bir araba veya motosiklet ehliyeti olsa bile, uzatma talebinde bulunabilmesi için öncelikle kendisinin yapması gerekir. Trafik ihlalleriniz varsa çözümleyin. İkinci adımda, maliyeti 3.080 ABD doları olan ve 60 gün geçerli olan Ulusal Transit Kayıt Sertifikası'nı (CENAT) ödemeniz gerekir.
O zaman öyle Duruma göre yenileme konuşması veya sürücü eğitimi kursuna katılmak zorunludur. Belirli bir kategoriden (A4 hariç B ve A) başka bir belirli kategoriye veya bir profesyonel kategoriden başka bir profesyonel kategoriye genişlemek istiyorsanız, yenileme konuşması Genişletilmesi durumunda özelden profesyonel kategoriye (C, D veya E), sürücü eğitim kursu – Profesyonel (Sınıf C, D ve/veya E) alınmış olmalıdır; Dört tekerlekli bisiklete (A4) genişlemek istemenizle aynı. Her durumda, sürecin başlaması için ikisinden birinin onaylanması şarttır.
Ancak o zaman süreç sanal olarak başlar. Girilen veriler doğrulanacak ve 48 saat içerisinde onay veya ret durumu kişiye e-posta yoluyla teyit edilecektir (bu durumda nedeni ve izlenecek adımlar bildirilecektir). E-posta aynı zamanda topluluk genel merkezine gidilecek günü ve saati seçmek için vardiya programını da gönderecektir. psikofiziksel, teorik ve pratik sınav. Nihayet, prosedür ödenir (16.500 $) Akıllı Tek Oylama (BUI) aracılığıyla.
Vardiyayı seçerken ne tür bir uygulamalı sınava gireceğinizi dikkate almalısınız. Eğer bir araba ise, değerlendirme sokakta gerçekleştirilir ve iki komutalı araçlarla toplumsal alt merkezler 2, 3, 4 ve 7, Vatandaş Yardım Birimi ve toplumsal merkezler 5, 6, 10 arasında seçim yapma seçeneği sunulur. , 11, 12, 13, 14 ve 15. Bunların her birinde sürücü, manuel veya otomatik otomatik arasında seçim yapın9. alt pozisyon hariç.
Ağustos 2022'den itibaren uygulamalı sınav sokaklarda, önceden belirlenen devrelerde yapılmaya başlandı. Ayrıca araçlara yerleştirilen kameralar ile test gerçek zamanlı olarak izleniyor. O ana kadar kayıt ancak gerçek trafiğin olmadığı Roca pistinde ve Arjantin Otomobil Kulübü'nün genel merkezinde alınabiliyordu.
Bu durumuda motosikletler, ağır veya B2 kategorisi araçlar, Sınav Roca merkezde yapılmaya devam ediyor. Bu yıldan bu yana motosiklet sürücülerine yönelik testin koşulları da değişti ve Daha talepkar. Bir yandan slalom, frenleme, zig-zag testi, U dönüşü ve şekil 8 testi gibi pratik egzersizlerin dahil edilmesiyle uygunluk ve iletkenlik yeteneğinin garanti altına alınması amaçlanıyor.
Ayrıca sürücünün aşağıdakileri kullanması gerekir: Motosiklet sürmek için uygun minimum kıyafet: uzun pantolonlar, uzun kollu ve kapalı ayakkabılar, topuklu veya platformsuz. “Motosiklet yanlarında yanmalara ve sonuçta aracın kontrolünün kaybedilmesine veya riskli manevralara neden olabilecek aşınma, çarpışma, kaza veya sürtünmeye karşı belirli bir derecede koruma garanti etmeyi” amaçlıyor. Daha önce kaskın durumu gibi bu yönlerden puan düşülüyordu. Artık onaylanmama sebebi oluyorlar.
Sanal prosedür
Uzatma işlemi şahsen katılmanın yanı sıra Boti'den başla, Şehir Hükümetinin WhatsApp üzerinden çalışan sanal asistanı.
Boti (11-5050-0147), yazdıktan sonra 'Ehliyet', diyalog yönetime başlamaya başlar. Daha sonra gerçekleştirmek için prosedür seçeneğini seçmeli ve DNI ve cinsiyet bilgilerinizi girmelisiniz. Boti o andan itibaren kişiye farklı gereksinimleri karşılamasını sağlayacak erişimi sağlayarak rehberlik eder.