Yenilmez
Active member
sonucu ortaya çıkan alışılmadık bir olay La Plata-Buenos Aires otoyolunun yapısındaki arızabir dizi neden oldu “patlamalar” Buenos Aires'in başkentine doğru hızlı şeridi kullanan sürücülerin lastikleri.
Bu bir kırılmanın sonucuydu “genişleme toplantısı” Riachuelo'yu geçen köprünün bir kısmını oluşturan asfalt bloklardan, Dock Sud gişesinden birkaç metre uzakta. Hasar, bugün saat 6:30 civarında o şeritten geçen belirsiz sayıda aracı etkiledi.
Olay yerine gelen ve yaralılarla görüşen gazete haberlerinde, “en az 10-12 arabanın” lastikleri patladığı belirtildi. Asfalttaki çatlağın yüzeye çıkması gibi yapıdan bir demir parçası, Arabalar geçerken örtüleri parçalayan bir “bıçak” gibi davrandı. Genel olarak her ikisi de aynı tarafta olmak üzere araç başına iki kişiyi etkiledi.
Bunlara maruz kalan ve çekiciyi beklemek zorunda kalan sürücü Jorge bunu anlattı. Ayrıca en az on başka arabanın da aynı şeyi yaşadığını bildirdi. Ve bölge karanlıktı.
Acil servis imtiyaz şirketi Aubasa anormalliği tespit ettiğinde o sektörden araç trafiğinin geçişini engelledi ve bölgeyi çitle çevirdi. Ama hasar oluştu.
La Plata'ya giden otoyolda çalışın. Otoyol köprüsündeki bağlantının kopması Çarşamba günü erken saatlerde çatının patlamasına neden oldu. Fotoğraf: Guillermo Rodríguez Adami
Şirket kaynaklarının bildirdiğine göre “La Plata yönüne doğru 6. kilometrede lastikleri patlayan 8 (sekiz) araç karıştı”. İlk bölümler kaydedildiğinde henüz geceydi. Sürücüler, ışıklandırmada da eksiklikler olduğu için neredeyse karanlıkta kendilerine yardım edilmesi gerektiğini söyledi. Buna eklendi bu sabahın sisi.
Erişimine sahip olduğu dahili bir rapor Zurna “İlk kaza saat 6.30'da tespit edildi. Bunun nedeni ise uyumsuzluğu değerlendirme konusu olan demir ve kauçuk genleşme derzinin (yaklaşık 50 ila 70 santimetre uzunluğunda ve 20 cm genişliğinde) bulunmamasıydı.” Soygun olasılığını göz ardı etmeden.
Buenos Aires eyaletinde çoğunluk hissesine sahip olan karayolu şirketi de şunları açıkladı: “İlk kazadan dakikalar sonra, Aubasa yol yardım ve işaret personeli olay yerine yaklaştı. Etkilenen kullanıcılara herhangi bir yaralanma olmadan şeridin kenarında yardım edildi ve bekleyenler oldu. İlgili çekici araçlar gelecek”.
Buenos Aires-La Plata karayolunda tehlike. Köprü bağlantısındaki kırılma en az on arabada patlamaya neden oldu.
Ayrıca şunları da açıkladılar: “Kullanıcılar araçlarından indikleri andan itibaren Buenos Aires eyaletinden şirket personeli ve yol polisi eşlik etti”.
Teknik arıza, o dönemde İl istikametinin çok fazla kullanıcı yoğunluğuna sahip olmaması nedeniyle trafikte büyük bir sıkıntı yaratmadı. Bölgeyi gezmek ne olduğunu belirlememizi sağlar diğer “kırıklar” Köprünün diğer kısımlarında da patlamalara neden olanın benzeri.
Yaklaşan medyaya konuşan sürücüler şunları söyledi: “Bunun nedeni bakım eksikliği”. Ve başkent Federal ile Buenos Aires'i birbirine bağlayan otoyolun başka bölümleri de var. belirgin bozulma”.
Buenos Aires-La Plata karayolunda tehlike. Köprü bağlantısındaki kırılma en az on arabada patlamaya neden oldu.
Son birkaç saat içinde Aubasa, bir etkinleştirme sürecini tamamladı. yeni artış geçiş ücreti. Yüzde 130'un üzerinde bir düzenleme olacak. Şirketin yönetimi, bunun “iyileştirmeler ve çalışmalar için fon harcamak” için kullanılacağını söyledi. Şirketin finansmanı şimdiye kadar eyalet hazinesinin yaptığı katkılarla sağlanıyordu. Sendika kaynakları, yaklaşık 1000 çalışanın maaşının yüzde 70'inin devlet kaynaklarından karşılanması gerektiğini belirtiyor.
Orta boy otomobillerin teminatları 95.000 ila 130.000 peso arasında değişiyor. Resmi kaynaklara göre, Zurna, Yedek parçanın değiştirilmesini yol şirketinden talep edebilirsiniz. Ancak bu süreç birkaç hafta sürebilir. Her sigorta şirketi bu tür olayları kapsamaz. “Bu, poliçeye ve sigortacının uyguladığı teminata göre değişir” diye açıkladılar.
La Plata (Muhabir)
Bu bir kırılmanın sonucuydu “genişleme toplantısı” Riachuelo'yu geçen köprünün bir kısmını oluşturan asfalt bloklardan, Dock Sud gişesinden birkaç metre uzakta. Hasar, bugün saat 6:30 civarında o şeritten geçen belirsiz sayıda aracı etkiledi.
Olay yerine gelen ve yaralılarla görüşen gazete haberlerinde, “en az 10-12 arabanın” lastikleri patladığı belirtildi. Asfalttaki çatlağın yüzeye çıkması gibi yapıdan bir demir parçası, Arabalar geçerken örtüleri parçalayan bir “bıçak” gibi davrandı. Genel olarak her ikisi de aynı tarafta olmak üzere araç başına iki kişiyi etkiledi.
Bunlara maruz kalan ve çekiciyi beklemek zorunda kalan sürücü Jorge bunu anlattı. Ayrıca en az on başka arabanın da aynı şeyi yaşadığını bildirdi. Ve bölge karanlıktı.
Acil servis imtiyaz şirketi Aubasa anormalliği tespit ettiğinde o sektörden araç trafiğinin geçişini engelledi ve bölgeyi çitle çevirdi. Ama hasar oluştu.
La Plata'ya giden otoyolda çalışın. Otoyol köprüsündeki bağlantının kopması Çarşamba günü erken saatlerde çatının patlamasına neden oldu. Fotoğraf: Guillermo Rodríguez Adami
Şirket kaynaklarının bildirdiğine göre “La Plata yönüne doğru 6. kilometrede lastikleri patlayan 8 (sekiz) araç karıştı”. İlk bölümler kaydedildiğinde henüz geceydi. Sürücüler, ışıklandırmada da eksiklikler olduğu için neredeyse karanlıkta kendilerine yardım edilmesi gerektiğini söyledi. Buna eklendi bu sabahın sisi.
Erişimine sahip olduğu dahili bir rapor Zurna “İlk kaza saat 6.30'da tespit edildi. Bunun nedeni ise uyumsuzluğu değerlendirme konusu olan demir ve kauçuk genleşme derzinin (yaklaşık 50 ila 70 santimetre uzunluğunda ve 20 cm genişliğinde) bulunmamasıydı.” Soygun olasılığını göz ardı etmeden.
Buenos Aires eyaletinde çoğunluk hissesine sahip olan karayolu şirketi de şunları açıkladı: “İlk kazadan dakikalar sonra, Aubasa yol yardım ve işaret personeli olay yerine yaklaştı. Etkilenen kullanıcılara herhangi bir yaralanma olmadan şeridin kenarında yardım edildi ve bekleyenler oldu. İlgili çekici araçlar gelecek”.
Ayrıca şunları da açıkladılar: “Kullanıcılar araçlarından indikleri andan itibaren Buenos Aires eyaletinden şirket personeli ve yol polisi eşlik etti”.
Teknik arıza, o dönemde İl istikametinin çok fazla kullanıcı yoğunluğuna sahip olmaması nedeniyle trafikte büyük bir sıkıntı yaratmadı. Bölgeyi gezmek ne olduğunu belirlememizi sağlar diğer “kırıklar” Köprünün diğer kısımlarında da patlamalara neden olanın benzeri.
Yaklaşan medyaya konuşan sürücüler şunları söyledi: “Bunun nedeni bakım eksikliği”. Ve başkent Federal ile Buenos Aires'i birbirine bağlayan otoyolun başka bölümleri de var. belirgin bozulma”.
Son birkaç saat içinde Aubasa, bir etkinleştirme sürecini tamamladı. yeni artış geçiş ücreti. Yüzde 130'un üzerinde bir düzenleme olacak. Şirketin yönetimi, bunun “iyileştirmeler ve çalışmalar için fon harcamak” için kullanılacağını söyledi. Şirketin finansmanı şimdiye kadar eyalet hazinesinin yaptığı katkılarla sağlanıyordu. Sendika kaynakları, yaklaşık 1000 çalışanın maaşının yüzde 70'inin devlet kaynaklarından karşılanması gerektiğini belirtiyor.
Orta boy otomobillerin teminatları 95.000 ila 130.000 peso arasında değişiyor. Resmi kaynaklara göre, Zurna, Yedek parçanın değiştirilmesini yol şirketinden talep edebilirsiniz. Ancak bu süreç birkaç hafta sürebilir. Her sigorta şirketi bu tür olayları kapsamaz. “Bu, poliçeye ve sigortacının uyguladığı teminata göre değişir” diye açıkladılar.
La Plata (Muhabir)